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云顶集团:防止梁段位移影响桥架线形

时间:2021/11/27 18:11:43  作者:  来源:  浏览:11  评论:0
内容摘要:本项目钢板组合梁的施工主要包括钢梁组装、高螺栓拧入、钢梁焊接、油漆(防腐)涂装四大工序。中铁四局钢结构建设公司德上高速公路项目部项目经理丁贺说。为了确保顺利连接各种流程,我们四个主要流程分为16个具体过程,提炼建设目标,合理组织施工队伍在多个点同时工作,并确保生产和组装进度满足安装要求在网站上。”对于装配工作,项目部采...
本项目钢板组合梁的施工主要包括钢梁组装、高螺栓拧入、钢梁焊接、油漆(防腐)涂装四大工序。中铁四局钢结构建设公司德上高速公路项目部项目经理丁贺说。为了确保顺利连接各种流程,我们四个主要流程分为16个具体过程,提炼建设目标,合理组织施工队伍在多个点同时工作,并确保生产和组装进度满足安装要求在网站上。”

对于装配工作,项目部采用先分组后加固的装配方法。材料供应也细化到每个钢梁。在装配准备之前,相应的材料已经充分准备好。这两种方法共同促进了装配效率的提高。对于桥梁焊接作业,项目部在前一道工序完成之前就为下一道工序准备施工组织,在保证安全和质量的前提下优化工艺连接,生产效率提高20%。其中,白溪大桥左框架曾创下三天一跨的记录,创造了德上高速公路全标段钢板组合梁架设速度最快的记录。

据丁贺介绍,德国高速钢结构第三标准中的许多桥梁都是弯桥,确保桥梁的形状是桥梁建设成败的关键。项目部准确控制现场钢板梁的装配精度,使用模具进行放样,将设计的桥梁线型、拱度、水平、纵向曲线等三维投影到装配好的模具上,然后对梁段进行装配安装定位。根据制造线类型调整装配线类型,并根据工艺参数调整接口间隙,安装定位块和限位码板,防止梁段位移影响桥架线形。

据报道,完成Deshang高速公路通车后,具有重要意义,加强安徽南部地区的经济联系,加快扶贫的发展和旅游资源在安徽南部地区,并促进区域的协调发展。

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